Son Dakika

Ukrayna’ya tedarik sağlamak için: Slovakya Druzhba boru hattını dönüştürmek istiyor

Reklam

Mayıs ayı ortasında, Ukrayna’nın merkezindeki Poltava yakınlarında Rus kuvvetleri, Ukrayna silahlı kuvvetlerine yakıt sağlayan bir petrol rafinerisini imha etti. Nisan ayında, Odessa yakınlarındaki bir petrol rafinerisi de Rus ordusu tarafından saldırıya uğradı.

Ukrayna hükümeti o zamandan beri açığı azaltmak ve piyasayı doyurmak amacıyla akaryakıt fiyatlarına ilişkin devlet düzenlemesini rafa kaldırdı. O zamandan beri, Ukrayna’da dizel fiyatı, Almanya’dan daha düşük olsa da, ortalama 56,78 UAH (20 Haziran itibariyle, 1,82 avroya eşdeğer) sabit ve yüksek kaldı (duruyordu 20 Haziran: 2.054 Euro). Benzin fiyatları da savaş öncesine göre daha yüksek.

“Ukrayna’nın yakıta ihtiyacı var”

Fakat bir savaşta yakıt yeterli olabilir mi? Şimdi Slovak Ekonomi Bakanı Richard Sulík ilan edildiülkenin Rus petrolünü aldığı Druzhba boru hattını Ukrayna’ya yakıt sağlamak için bir ürün boru hattına dönüştürmek istiyor.

“Ukrayna’da rafinerilerin çoğu yok edildi. Ukrayna’nın yakıta ihtiyacı var,” dedi Sulík geçtiğimiz günlerde Slovak Parlamentosu’nda yaptığı konuşmada. Sulík, Druzhba boru hattının ana hattının ham petrol ithal etmek için kullanılacağını, ancak ikinci hattın dizel veya benzin gibi bitmiş ürünleri nispeten az yatırımla taşımak için uyarlanabileceğini söyledi.

Bakana göre, Slovak petrol boru hattı operatörü Transpetrol şimdi bir fizibilite çalışması hazırlayacak. O zamana kadar, Druzhba’nın dönüşümünün ne kadar süreceği ve maliyetinin ne olacağı belirsizliğini koruyor.

Ancak, dönüşüm, Rus petrolünün Almanya’ya teslimatını etkilememelidir. Almanya, Belarus ve Polonya üzerinden Brandenburg’daki Schwedt ve Saksonya-Anhalt’taki Leuna’ya Rus petrolünü sağlayan Druzhba boru hattının başka bir koluna güveniyor. Leuna’daki petrol rafinerisi, 2022’nin sonundan itibaren Rus petrolünü istiyor feragat etmek. Her şeyden önce Brandenburg, Rus petrolüne yeterli alternatifler için bastırıyor.

hayır hayır

Ancak, sadece Ukrayna’ya yardım etmekle ilgili değil. Çünkü Slovakya bir ikilemle karşı karşıya: Bir yandan, Macaristan ve Çek Cumhuriyeti gibi ülke, Mayıs sonunda Rusya’ya karşı AB petrol ambargosundan kısmen muaf tutuldu. Böylece Slovakya, Rusya’dan gelen boru hattı petrolünü kullanmaya devam edebilir.

Öte yandan, Slovak petrol rafinerileri gelecek Batı Avrupa’ya ihraç ettikleri dizel ve benzin gibi rafine petrol ürünleri için Rus petrolünü kullanmayın. Petrol ambargosundan muafiyet bu nedenle yalnızca iç pazar veya en fazla Slovakya’nın Çek Cumhuriyeti ve Macaristan’a yaptığı ihracat için geçerlidir ve Slovakya’nın daha düşük Rus petrol fiyatlarına Batı Avrupa’daki rafinerilere göre rekabet avantajı sağlıyor.

Sonuç olarak, büyük Slovak petrol rafinerisi Slovnaft, ihracat pazarının bir kısmını kaybedecek. Rus petrolüyle şimdi nereye gitmeli? Ekonomi Bakanı Sulík, diğer petrol türlerine geçişin ülkeye çok fazla para ve zamana mal olacağını, ancak bu arada Ukrayna’nın kayıplarının telafi edilebileceğini belirtti.

İlginç bir şekilde, Ukrayna, bu tür sinyaller olmasına rağmen, Rus petrolünün kendi topraklarından Slovakya ve Macaristan’a geçişini henüz durdurmadı. Ukrayna Enerji Bakanı Olena Zerkal aranan Mayıs ayı sonunda boru hattı “büyük koz” olarak Macaristan’a karşı AB’nin Rusya’ya karşı petrol ambargosunu bloke eden bir ülke olduğu dönemde.

Zerkal, bu boru hattına “bir şey olursa” çok uygun olacağını söyledi. Ancak Macaristan Başbakanı Viktor Orbán ile nasıl başa çıkılacağına Ukrayna hükümeti ve cumhurbaşkanı karar verecek.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu