Ekonomi

Lilium ve Vitesco IPO’ları: Henüz tam olarak kalkmadı – ekonomi

Reklam

Halka arz sayısı arttıkça borsanın iyi durumda olduğunu her zaman söyleyebilirsiniz. Halka arz olarak adlandırılan ilk halka arzların sayısı geçen yıl keskin bir şekilde arttı. Cari yılda yeni bir rekorun işaretleri var. Sadece bu hafta iki Alman şirketi söz aldı. Son zamanlarda bir alan veya bir yan ürün olarak sıklıkla olduğu gibi, bu da aynı anda birkaç eğilimi temsil ettikleri anlamına gelir. Ancak karışık bir başlangıç ​​yaptılar.

Otomotiv tedarikçisi Continental’in bir yan ürünü Perşembe günü piyasaya çıktı. Ancak, tahrik teknolojisi üreticisi Vitesco’nun kağıdı, ticaretin hemen başında biraz değer kaybetti. Öğlen saatlerinde 66.88 Euro’ya kadar yükseldi, sonra tekrar düştü. Ancak, Continental hissedarları için karlı bir gün değildi.

Vitesco, 59,80 Euro’luk ilk fiyatıyla 2,4 milyar Euro değerindeydi. Bununla birlikte, Continental buna göre kaybetti ve şu anda 20 milyarın biraz altında bir piyasa değerine sahip. Hanoverli otomobil tedarikçisi ve lastik üreticisinin payı Çarşamba günü kapanış fiyatının yüzde on iki altında 99.63 Euro’dan başladı.

Vitesco, otomotiv endüstrisindeki değişimle mücadele ediyor ve dizel ve benzinli motorlar için şanzıman üretimini mümkün olan en kısa sürede elektrikli otomobil bileşenlerine dönüştürmesi gerekiyor. Sekiz milyar avroluk satışların yaklaşık yarısı, gelecekte artık ana işin bir parçası olmayacak. Vitesco patronu Andreas Wolf, Frankfurt borsasında radikal yeniden yapılanmanın başarılı olacağı konusunda iyimserdi. Piyasa, politika ve düzenlemelerin baskısıyla da çok dinamik bir şekilde büyüyor. Wolf’a göre, elektrikli tahrikli iş 2024 yılına kadar karlı olmalı. Vitesco, yaklaşık 40.000 çalışan için yapısal değişikliğin ne anlama geldiğini açık bıraktı.

Lilium rotayı bir ABD boşluğu üzerinden seçiyor

Hava taksi start-up Lilium Çarşamba günü halka açıldı. Ancak şirket, ABD teknoloji borsası Nasdaq’a giden yolu bir dolambaçlı yoldan seçmişti. Oberpfaffenhofen’den şirket, borsanın boş kabuğuna – sözde Spac – Qell Alımına – girdi ve böylece arka kapıdan ABD borsasına giden yolu buldu.

Ancak Çarşamba günü Wall Street’te kayıplarla karşılandılar. Hisseler, ticaretin ilk birkaç dakikasında yüzde 4,2’ye varan değer kaybetti ve 9,02 dolardan işlem gördü. Lilium, kısa mesaj hizmeti Twitter’da şirketi 2024’te faaliyete geçme yolunda ileriye taşıyacak bir kilometre taşından bahsetti. Ancak Perşembe ve Cuma sabahı fiyat yeniden hafifçe yükseldi.

Şirket, 2025’te birden fazla bölgede faaliyet göstermeyi planlıyor ve yedi koltuklu bir vızıltıda yolcu taşımayı planlıyor. Amaç, 250 kilometreden fazla bir menzildir. Şimdiye kadar, bu makine yalnızca kağıt üzerinde mevcuttu ve onaylanması hala çok uzak. Elektrikli tahrikli helikopter benzeri yüksek uçan uçak üzerinde toplam 400 mühendis 6 yıldır çalışıyor. Halka açılmadan önce şirket, eski Airbus patronu Tom Enders tarafından yönetilen yönetim kurulunu genişletti.

Çağrı merkezleri de halka açılmaya çalışıyor

Dünyanın dört bir yanındaki şirketler şu anda ilk hava taksi teklifi için yarışıyor. İki Alman geliştirici Lilium ve Volocopter’ın iyi şansları olduğu söyleniyor. Amaç, Lilium’a göre geleneksel ulaşım araçlarının fiyat seviyesinde, sadece birkaç yıl içinde şehirler arasında tamamen elektrikli bağlantılar sunmaktır.

Başka bir halka arzın fiyatları Perşembe günü belirlendi. Gütersloh medya devi Bertelsmann ve Faslı ortağı Saham, çağrı merkezi operatörü Majorel’i devreye sokmak ve böylece yaklaşık 900 milyon Euro’ya kadar para toplamak istiyor. Majorel Perşembe günü Lüksemburg’daki şirket merkezinde hisse başına 32 ila 39 avro arasında gösterge niteliğinde bir fiyat aralığı açıkladı. 2019 yılında kurulan şirketin değeri 3,2 ila 3,9 milyar avro arasında. (dpa ile)

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu