Berlin'de Yaşam

İlk kiracılar altı yıl içinde yeni Berlin bölgesine taşınacak

Berlin – Kalkış masaları yetim kaldı, kalkış ve iniş uçaklarının ekran panoları uzun süredir kapalı. Havaalanı patronu Engelbert Lütke Daldrup Salı sabahı Tegel Havaalanı’nın ana salonunda veda etmek için duruyor. Lütke Daldrup, “Tegel kapatılacak, teşekkür ederiz” diyor. Sebep: TXL için işletme ruhsatı, yeni BER havalimanının ikinci pistinin faaliyete geçmesinden altı ay sonra Salı’dan Çarşamba’ya gece yarısında sona erer.

Lütke Daldrup’un yanında, Tegel Projekt GmbH’nin genel müdürü Philipp Bouteiller var. Devlete ait şirket, yeni bir bölgeye dönüştürmek için eski havalimanını devralır. Bouteiller, “Bu bizim için önemli bir gün” diyor. Şimdi bölgenin devri başlıyor. “Yaklaşık üç ay sürecek” diyor. Yani 4 Ağustos’a kadar. Eski havalimanını gezerken, Bouteiller gelecek için planların ana hatlarını çiziyor.

Bir araştırma ve sanayi parkı, 5000’den fazla daireye sahip bir yerleşim bölgesi ve 200 hektarlık bir peyzaj alanı, Tegel’de yaklaşık 500 hektarlık alana inşa edilecek. Urban Tech Republic, eski terminalin etrafına inşa edilecek gelecekteki araştırma ve endüstri parkı için plancılar tarafından seçildi. 20.000 çalışanı olan 1.000 kadar büyük ve küçük şirketin, geleceğin kentinin hangi ürünlere ihtiyaç duyacağını ve üreteceğini araştırması bekleniyor. Ve bu, yeni nesil akademisyenlerle yakın işbirliği içinde. Önceki Beuth Teknoloji Üniversitesi, bölgenin ana kullanıcılarından biri olacak. Altıgen terminal binasına taşınır.

Teknoloji Üniversitesi on iki dersi Tegel’e taşıyor

Tegel’deki yeni bölgenin odak noktası, 21. yüzyılın büyüyen şehirleri için özellikle önemli olan her şeydir: enerjinin verimli kullanımı, sürdürülebilir inşaat, çevre dostu hareketlilik, geri dönüşüm, temiz su ve yeni malzemelerin kullanımı. Buna, Schumacher Mahallesi adı verilen yeni yerleşim bölgesinin, yapı malzemesi olarak ahşap kullanılarak büyük ölçüde iklime zararsız bir bölge olarak oluşturulması da dahildir.

Teknoloji Üniversitesi, kentsel teknolojilerle ilgilenen on iki dersi Tegel’e taşıyor: bunlar arasında elektromobilite, bina ve enerji teknolojisi ve tesis ve açık alan yönetimi yer alıyor. Yaklaşık 2500 öğrenci altıgen terminal binasına taşınacak. Ancak, bu yıl 1 Ekim’den itibaren üniversitenin adı farklı olacak. Daha sonra Berlin Teknoloji Üniversitesi olarak adlandırılır. Beuth adı silinir. İsim değişikliğinin nedeni, adaşı Christian Peter Wilhelm Beuth’un anti-Semitik açıklamaları nedeniyle geçen yıl üniversitenin akademik meclisinin aldığı bir karar.

Tegel’de tüm işaretler geleceğe işaret ediyor. Çarşamba gecesi TXL’den işletme ruhsatının sona ermesinden sonra, başlangıçta, örneğin kuledeki teknoloji gibi güvenlikle ilgili sistemlerin kaldırıldığı üç aylık bir sökme aşaması olacak. Tegel Projekt GmbH halihazırda sahada faaliyet gösteriyor, toprak ölçümleri yapıyor. Mayıs ayından itibaren mühimmat temizliğine başlamak istiyor.

Açık gün iptal edildi

Havaalanı alanı şu anda halka açık değil. Terminal C’deki aşı merkezine gitmek isteyenlerin bir aşı davetiyesine ihtiyacı vardır. Hatıra fotoğrafları sadece site dışındaki yerlerden alınabilir. Philipp Bouteiller, açık bir günün başlangıçta 28 Ağustos için planlandığını söylüyor. Ancak Corona maalesef plancıların tasarısını bozdu. Yine de, Tegel Projekt GmbH kullanılmayan havalimanını erişilebilir hale getirmek istiyor. Ancak çok daha küçük ölçekte, örneğin rehberli turlar aracılığıyla. Düşünceler devam ediyor.

Tempelhofer Feld gibi, 200 hektardan fazla bir alan olan Tegel’de planlanan peyzaj alanı daha sonra halka açık hale getirilecek. Tegel Projekt GmbH sözcüsü Constanze Döll, “Bu, mühimmat soruşturması, temizliği ve temizliği sürecinde adım adım gerçekleşecek” diyor. İlk olarak, havalimanı sahasının en batı kısmı, yaklaşık 45 hektarlık bir alanda açılacak. Orada üç giriş planlanıyor. Bundan sonra, giderek daha fazla alan kademeli olarak eklenecek ve böylece Döll, “2026 civarında tüm manzara – Tempelhofer Feld’e benzer – halka açık olacak” diyor.

Açık olan bir şey var: Yeni bölge için şantiye lojistiği bu yıl sonbaharda kurulacak. İnşaat mühendisliği çalışmalarının hem Urban Tech Republic hem de Schumacher Quartier için önümüzdeki yıl başlaması planlanıyor. Kullanılmayan havalimanındaki ilk yenileme çalışmaları 2021’de başlamalıdır. Bu yıl ara kullanım da mümkün olmalıdır.

İtfaiye alanı eğitim tesisi olarak kullanıyor

Constanze Döll, “Mevcut planlamaya göre, ilk kiracılar 2027’de Schumacher Quartier’e taşınacak” diyor. “Daha sonra mevcut binaların çoğu da yenilenecek ve dönüştürülecek, örneğin Berlin Teknoloji Üniversitesi’nin daha sonra taşınabileceği Terminal A.” Berlin İtfaiye ve Kurtarma Hizmetleri Akademisi için eğitim tesisi olarak kullanılacak olan büyük hangar da hizmete girecek.

TXL’in dönüşümü ucuz değildir ve yıllarca sürecek. Constanze Döll, “Önümüzdeki yirmi otuz yıl içinde, başta özel fonlardan olmak üzere toplam yaklaşık sekiz milyar avroluk yatırım bekliyoruz” diyor. Döll’e göre, orta vadede, Berlin TXL’e yerleşen şirketler yeniden finansmana yılda tahmini 160 milyon euro vergi katkısı yapacak.

Tegel’deki alanlar federal hükümete ve Berlin eyaletine aittir. Bouteiller’e göre, federal hükümet yaklaşık üçte ikisinin biraz daha büyük kısmına sahip. Ancak, başkent finansman anlaşmasının bir parçası olarak, federal arazinin Berlin’e devredilmesi 2017 yılında kabul edildi. Bouteiller, “Bu, bu yıl tamamlanacak” diyor. Yıl sonuna kadar Berlin, mekanın yüzde 100 sahibi olmalı. Schumacher Quartier bölgesinde işler o kadar kolay değil: Tegel Projekt GmbH’ye göre, “özel mülk sahiplerine ait bir düzine küçük arazi parçası” var. Ancak Tegel Projekt müzakerelerin durumundan emin. Sözcü Constanze Döll, “Görüşmeler doğru yolda” diyor. Ancak ayrıntılar hakkında “herhangi bir bilgi veremedi”.

Anıt koruması gözetilmelidir

Planlayıcıların özellikle dikkat etmesi gerekenler: Havaalanının kullanımını değiştirirken, tasarım müdahaleleri ancak sınırlı bir ölçüde mümkündür. Çünkü havaalanı koruma altındaki bir yapıdır. Philipp Bouteiller, “Eski ve yeni arasında iyi bir uzlaşma bulmak için orijinal maddenin ne olduğunu ve daha sonra neyin yetiştirildiğini görmek için çok dikkatli bakıyoruz” diyor. Çok önemli bir soru hala açık: kulelerin kullanımı. Bouteiller’a göre, Tegel Projekt GmbH “farklı kullanım senaryoları” na bakıyor, ancak kararı kasıtlı olarak açık tutuyor – çünkü Bouteiller’in dediği gibi “tabii ki fileto”. “Onu sadece başkasına vermiyoruz.”

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu