Ekonomi

İklim değişikliğinin sonuçları: Deutsche Bahn ısıyla nasıl başa çıkmak istiyor – ekonomi

Reklam

Almanya’nın en hızlı iklim koruyucusu – Deutsche Bahn’ın ICE trenlerini pazarlamak için kullandığı slogan budur. Ancak devlete ait şirket, iklim değişikliğinden de uzaklaşamaz. Potsdam İklim Etkisi Araştırma Enstitüsü’nde (PIK), DB Altyapı Direktörü Ronald Pofalla bu nedenle demiryolunun daha aşırı hava koşullarına uyum sağlayabilmesi için bir çalışma başlattı.

Sonuçların sunulduğu Cuma günü PIK direktörü Ottmar Edenhofer, “İklim değişikliği çok uzak değil” dedi. Sonuçlar sadece Kuzey Kutbu’nda değil, Magdeburg, Kiel ve Karlsruhe’de de görülebilir. “İklim değişikliği altyapıyı etkiler ve bu nedenle ekonomi için bir risktir.” Almanya genelinde faaliyet gösteren Deutsche Bahn için uyum sağlama baskısı özellikle büyüktür.

Edenhofer, iklim değişikliğinin Almanya’daki genel hava koşullarını nasıl etkileyeceği konusunda hala belirsizlikler olduğunu, ancak bunun beklemek için bir neden olmadığını vurguladı. “Dün aşırı olanı bugün sınıflandırmak zor, ama yarın normal olabilir.”

Özellikle doğuda ve Ren Vadisi’nde çok fazla ısı var.

Deutsche Bahn zaten daha aşırı hava koşullarından muzdarip. 30 derecenin üzerindeki sıcak günlerin sayısı önemli ölçüde artar. 1961 ile 1990 arasında yılda ortalama 3,6 gün iken, bu değer son 30 yılda ortalama 8,1 güne yükselmiştir. Potsdam Enstitüsü, 2031’den 2060’a kadar olan dönem için Almanya genelinde ortalama 10.9 sıcak gün öngörüyor.

Bölgeler farklı derecelerde etkilenir. Ren Vadisi’ne ek olarak, kuzeydoğu Almanya da özellikle sıcaktan zarar görüyor. Berlin’de şimdiden 13 sıcak gün var. 2031 ve 2060 arasında, Potsdam araştırmacıları, 30 dereceden fazla olan yılda 16 gün bekliyorlar.

[Wenn Sie alle aktuellen Nachrichten live auf Ihr Handy haben wollen, empfehlen wir Ihnen unsere App, die Sie hier für Apple- und Android-Geräte herunterladen können.]

Deutsche Bahn’da bu, önemli ölçüde daha fazla aksamalara yol açar. Edenhofer, eşik değerlerin ötesindeki küçük değişikliklerin bile büyük sonuçları olacağını açıklıyor. DB Netz altyapı bölümünün 34 bölgesinden biri, sıcak bir günde dört ek hata mesajı kaydeder. 32 derecenin üzerinde beş ek rahatsızlık vardır. Karşılaştırma için: Normal bir günde yaklaşık 15 arıza mesajı vardır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu