Ekonomi

“Her ne pahasına olursa olsun çatışma”: Demiryolu ücret çatışmasında, yaz başında grev işaretleri var – ekonomi

Reklam

Demiryolu yolcuları, korona gevşemesinin ortasında yaz seyahat sezonunun başında grevlere hazırlıklı olmak zorunda. Deutsche Bahn ile tren sürücüleri sendikası GDL arasındaki toplu pazarlık anlaşmazlığını çözmeye yönelik yeni bir girişim Pazartesi günü başarısız oldu.

Demiryolu daha sonra birliği “her ne pahasına olursa olsun çatışma” ile suçladı. Görüşmeler sona erdikten sonra GDL komiteleri müzakereler için bir araya geldi. Toplu pazarlık komisyonu, Salı veya Pazartesi günleri uyarı grevlerini savunabilir.

[Wenn Sie aktuelle Nachrichten aus Berlin, Deutschland und der Welt live auf Ihr Handy haben wollen, empfehlen wir Ihnen unsere App, die Sie hier für Apple- und Android-Geräte herunterladen können.]

Ancak geçmişte, tren sürücüleri sendikası başlangıçta belirli bir tarih veya bölge belirtmedi. Bunu en az 24 saatlik bir teslim süresi izledi. GDL başlangıçta komite tartışmaları hakkında yorum yapmadı. Pentecost’ta uyarı grevleri hala önlenebilir.

Bahn Personel Direktörü Martin Seiler, görüşmelere devam etmeye hazır olduklarını söyledi ve GDL’den müzakerelere derhal yeniden başlamasını istedi. “Dengeli ve dayanışmaya dayalı bir toplu pazarlık paketini müzakere etmeye devam etmek istiyoruz. Salgında bir yıldan fazla bir süre sonra grevler yerine sağduyu gerekiyor ”diye açıkladı Seiler.

GDL, ilk demiryolu teklifini kabul edilemez bularak reddetmiş ve ardından değişen talepleri kendisi sunmuştur. Artık kamu sektörü derecelerine yaslanıyor olmalısınız. Daha önce yüzde 4,8 daha fazla ücret talebi bu şekilde tekrarlanmadı. Demiryoluna göre, GDL’nin genel talepleri, kamu hizmetinde kararlaştırılanın üç katıdır.

Birleşik toplu iş sözleşmesi kanunu müzakereleri daha da zorlaştırıyor

Demiryolu, daha büyük demiryolu ve taşımacılık birliği (EVG) ile 2022’nin başından Şubat 2023’ün sonuna kadar olan bir dönem için yüzde 1,5’lik bir ücret artışı konusunda anlaştı. Bu yıl ücret artışı olmamalı. Deutsche Bahn, GDL ile karşılaştırılabilir bir derece hedefliyor.

EVG ve GDL’nin Almanya’daki 185.000 çalışanın neredeyse tamamı için demiryolu personeli ile pazarlık yaptığını iddia etmesi, toplu pazarlık turunu daha da karmaşık hale getiriyor.

Ancak, demiryolu kendisini birleşik tarife yasasını uygulamak zorunda görüyor. Buna göre, toplu sözleşme, yalnızca ilgili sendikanın çoğunluğa sahip olduğu durumlarda geçerlidir. Bahn’a göre, GDL, Grubun bireysel operasyonlarının yalnızca az bir kısmında çoğunluğa sahiptir. Sendika bunu reddediyor ve bu değerlendirmeye karşı yasal işlem başlatıyor. (Reuters)

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu