BerlinÖne Çıkanlar

Güvenlik kamerası kazanın fotoğraflarını sağlar

Reklam

Monte MottaroneYarıya indirilmiş bayraklar ve bir dakikalık saygı duruşu için mola veren politikacılar: Kuzey İtalya’da Monte Mottarone’de meydana gelen ve toplam 14 kişinin öldüğü kazanın ikinci günü Salı. Pazar günü gondolun nasıl düştüğü hala tam olarak belli değil. Popüler Maggiore Gölü’ndeki Stresa’daki vadi istasyonuna insanlar çiçek ve mum koydu.

Vatikan, Papa Francis’in Salı günü kurbanlara ve ailelerine yakınlığını ve başsağlığı dilediğini duyurdu. İtalya’nın altyapı bakanı, Giro d’Italia yarış bisikleti yarışmasının organizatörlerinden, kurbanlara saygı duymadan Cuma günü Monte Mottarone üzerinden yapılması planlanan bir dağ etabının yerini değiştirmelerini istedi.

Gondol nasıl düştü? İtalyan basını, kazadan önceki gün Cumartesi günü demiryolu operasyonlarının yarım saat süreyle kesintiye uğradığını bildirdi. İtalya genelinde teleferiklerin yalnızca Corona kısıtlamalarının gevşemesinin ardından günübirlik yolcuları taşımasına izin verildi. Kurum raporlarına göre, ihmalkar cinayet olayını soruşturan savcı, kesintinin soruşturulacağını söyledi, ancak kazayla bir ilgisi olup olmadığını henüz bilmedi. Ayrıca acil durum fren sisteminin neden çalışmadığını da belirler.

Bir gözetleme kamerasının görüntüleri aracılığıyla aydınlanma mı?

Savcılar, kazayı gösteren bir güvenlik kamerasından alınan videoya da el koydu. Başsavcı İtalyan televizyonundan yaptığı açıklamada, Pazar günü Monte Mottarone’deki dağ istasyonundan hemen önce gondolun nasıl aniden bir halat koptuğunu ve kabinin yokuş aşağı düştüğünü gösterdiğini söyledi. 15 yolcudan birkaçı gondolden atıldı. Sonunda bir ağaca saplandı, tamamen yok oldu. Kurtarma ekipleri için dik orman yamacına erişmek zordu.

Kaza mahallinde İtalyanlar ve İsrailli bir aile olmak üzere 13 kişi hayatını kaybetti. Ciddi şekilde yaralanan iki çocuk kurtarma helikopteri ile Torino’daki bir kliniğe götürüldü ve bunlardan biri o akşam öldü. Sadece kazada ailesini kaybeden genç bir çocuk kurtuldu.

Salı günü medyaya üzücü haberler de ulaştı: Kazadan iki gün sonra muhtemelen yakınlarda film çekmek isteyen bir İtalyan medya şirketinin bir çalışanı, Monte Mottarone’de öldü. İlk bulgulara göre, dağda yapılan kurtarma operasyonuna göre adam kalp krizi geçirdi. Helikoptere koşan sağlık görevlileri bile onu diriltme girişimlerine rağmen artık onu kurtaramazdı.

Son bakım kazadan 20 gün önceydi

Güney Tirol şirketi Leitner, Funivia Stresa-Mottarone teleferiğinde bir bakım sözleşmesi uyarınca incelemeler gerçekleştiriyor. Firmadan pazartesi gecesi gelen bir mesaja göre, araçların hidrolik fren sistemi en son bu yılın 3 Mayıs’ında servise alındı. Kasım 2020’deki son manyetik endüktif ip testinde “düzensizlik” bulunmadı. Leitner’a göre, günlük ve haftalık kontroller işletme şirketi Ferrovie del Mottarone’nin sorumluluğunda.

Teleferiğe binmek hala güvenli mi? Kuzey İtalya’daki kaza ile ilgili olarak, Alman Teleferik Birliği, Alman sistemleri için katı güvenlik ve kontrol düzenlemelerine dikkat çekti. “Teleferik faaliyete geçmeden önce her gün önemli teknik fonksiyonlar ve tesisler kontrol ediliyor. Ek olarak, haftalık ve aylık kontrol ve bakım çalışmaları var ”dedi.

Teleferikler, köprüler, yollar: Monte Mottarone’deki kaza, Ağustos 2018’de Ligurya’daki Cenova’daki Morandi otoyol köprüsünün 43 kişinin ölümüyle çöküşünü hatırlattı. Binadaki kusurların göz ardı edildiği iddiası var.

Köprüdeki kaza, İtalya’nın altyapısının kötü olduğunu gösterdi. Corona krizi sonrasında yeniden yapılanma için AB yardım fonlarından Akdeniz ülkesinin altyapısına milyarlarca euro yatırım yapılacak. Bunun gerekli olduğu Salı günü Roma’da da netleşti: Şehrin doğusunda bir cadde bir yer altı otoparkının üzerine çöktü ve iki arabayı yuttu. Ama kimse yaralanmadı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu