Siyaset

Federal Anayasa Mahkemesinin kararına göre: 2045 yılına kadar iklim nötr – siyaset

Federal Anayasa Mahkemesinin kararından iki hafta sonra, federal hükümet yeni bir iklim koruma yasası çıkarmak istiyor. Çarşamba günü kabinede geçirilecek ve Tagesspiegel’e açık olan yasa tasarısı, önümüzdeki yirmi yıl için yıllık sera gazı tasarrufu hedefleri öngörüyor. Bunlar, örneğin elektrik üretiminde, endüstriyel üretimde veya araba sürerken önemli değişiklikler gerektirir.

Federal hükümet 2045 yılına kadar Almanya’yı iklim nötr hale getirmeyi hedefliyor. Bu, o anda atmosfere giren ve küresel ısınmaya katkıda bulunan iklime zarar veren gazların miktarının artık artmaması gerektiği anlamına gelir. Federal Anayasa Mahkemesi, iklim değişikliğinin neden olduğu aşırı yükler nedeniyle genç neslin özgürlük haklarının tehlikeye girdiğini gördüğü için kanunda değişiklik yapılması gerekli hale geldi.

Revize edilmiş İklim Koruma Yasası ile federal hükümet şimdi ilk kez 2030 sonrası dönem için hedefler sunuyor. Ancak o zamana kadarki tasarruf hedefleri de sıkılaştırılacak. Ancak bunun nasıl başarılacağı henüz açıklanmadı. Halihazırda genel seçimlerden önce dokunulabilecek iki kaldıraç tartışılıyor: Bir yandan, benzin, motorin, kalorifer yakıtı ve doğal gaz gibi fosil yakıtları daha pahalı hale getirecek daha yüksek bir CO2 fiyatı.

Öte yandan, güneş veya rüzgar gibi yenilenebilir enerjilerin genişlemesinde daha fazla hız. WWF iklim başkanı Viviane Raddatz, genel seçimlerden sonra, bir sonraki hükümetin “uygulama için yeni bir roket aşaması” başlatma görevi olacağını söylüyor. Bir şey açık: Tasarruf hedeflerine ulaşmak için çok şeyin hızlı bir şekilde değişmesi gerekiyor.

[Mehr aus der Hauptstadt. Mehr aus der Region. Mehr zu Politik und Gesellschaft. Und mehr Nützliches für Sie. Das gibt’s jetzt mit Tagesspiegel Plus. Jetzt 30 Tage kostenlos testen]

Örneğin, araba sürmeyi ele alalım: ulaşım sektöründeki emisyonlar 1990’dan beri sabit bir seviyededir ve önümüzdeki on yılda yüzde 40’tan fazla azalması beklenmektedir. Federal hükümet, taslak yasasında, araçların elektrifikasyonunun “kitlesel olarak” teşvik edilmesi gerektiğini söylüyor.

İçten yanmalı motordan çıkmak mı?

Union ve SPD, Yeşiller 2030’da talep ettiği için içten yanmalı motorun aşamalı olarak kaldırılmasına ilişkin sabit bir tarihi reddediyor. CO2 fiyatı gelecek yıl planlanandan daha güçlü artarsa, yakıt da buna bağlı olarak daha pahalı olacaktır. Bu yıl, litre cinsinden artı benzin yedi sent civarındaydı. CSU’nun CO2 fiyatını ton başına 25 avrodan 45 avroya çıkarma önerisi altı ila yedi kuruşla kendini hissettirecektir.

Tüketicileri başka yerlerde finansal olarak rahatlatmak için çeşitli seçenekler tartışılıyor: Yeşillerin istediği gibi, elektrik maliyetlerindeki düşüşten hane halkı için tazminat olarak kişi başına prime kadar. Bununla birlikte, SPD daha yüksek bir CO2 fiyatı konusunda şüpheci.

Hükümet, en fazla emisyona neden olan sektör için en büyük tasarrufu (2030’a kadar eksi yüzde 60) planlıyor: enerji sektörü. Bu nedenle kömürün erken safhası da tartışılıyor. Şimdiye kadar son fırınların en geç 2038 yılında devre dışı bırakılması planlanıyor.

Bunu hızlandırmak için kanunun mutlaka çözülmesi gerekmiyordu. Yükselen bir CO2 fiyatı aynı zamanda kömürle çalışan elektrik santrallerinin işletilmesinin daha az karlı olacağı anlamına gelir. Diğer bir nokta da rüzgar enerjisinin genişlemesi ile daha hızlı ilerlemektir. Tartışmalı olan şey, rüzgar türbinlerinin konut binalarından inşa edilebileceği mesafedir.

İklime zararsız çelik üretimine geçiş

Taslak kanun, endüstride tasarruf hedeflerinin ancak “endüstriyel tesislerin ve süreçlerin büyük çapta dekarbonizasyonuyla” gerçekleştirilebileceğini söylüyor. Çelik endüstrisi tek başına Almanya’daki sera gazlarının yaklaşık yüzde sekizini oluşturuyor. ThyssenKrupp ve Salzgitter gibi üreticiler şimdiden yüksek fırınları ateşlemek için hidrojenin artık kullanılmadığı yeni süreçleri test ediyorlar. Ancak değişim, büyük yatırımlar gerektiriyor.

İşlerin yurt dışına taşınmaması için, Birlikten Yeşillere kadar olan partiler aktif bir sanayi politikası vaat ediyor. Olası araçlardan biri, “Farklılık İçin Karbon Sözleşmeleri” dir, yani iklime nötr üretim süreçlerinde sözleşmeye dayalı garantili devlet yatırımları. Küresel CO2 fiyatı yoksa, yerli sanayinin uluslararası rekabette nasıl korunabileceğine dair tartışmalar da olacaktır.

Sera gazı emisyonları, yaşam alanlarında ve ofis binalarında da azaltılacaktır. Kiracılar için heyecan verici soru, ev sahiplerinin enerji verimli yenileme için ne ölçüde ödeme yapmak zorunda olduğudur.

Yasa taslağı ayrıca, yeni kurulan İklim Sorunları Uzman Konseyi’nin 2022’den itibaren her iki yılda bir sera gazı emisyonlarının gelişimi hakkında bir görüş sunması ve ayrıca önlemlerin etkililiğini incelemesini şart koşuyor.

Çevre dernekleri açısından şu anda sunulan hedefler küresel ısınmadaki artışı 1,5 derece ile sınırlamak için yeterli değil. WWF uzmanı Raddatz, bunun için 2030 yılına kadar yüzde 70 CO2 tasarrufu gerektiğini ve federal hükümetin hedeflediği yüzde 65’inin gerekli olduğunu söylüyor.

Çevre Bakanı Svenja Schulze (SPD) ise gelecek nesillere “adil bir teklif” dedi. İklim korumada ilk defa, “en zorlu kısım uzak geleceğe ertelenmeyecek”.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu