BerlinÖne Çıkanlar

“Ever Given” hala devam edemez

Reklam

KahireSüveyş Kanalı’nın abluka altına alınmasından sekiz hafta sonra, “Ever Given” Japon sahibi tarafından yapılan yasal işlemlere rağmen yolculuğuna devam edemiyor. Pazar günü Mısır’daki bir mahkeme, başvuranın 400 metre uzunluğundaki konteyner gemisine el konulmasına yönelik itirazını reddetti. Kanal otoritesinden sorumlu avukat Nassir Farag, İsmailiye kentindeki mahkemenin yetkisinin olmadığını ve davayı başka bir mahkemeye havale ettiğini söyledi. Şimdi önümüzdeki Cumartesi günü yerel ticaret mahkemesinde bir duruşma daha planlanıyor.

Panama bandıralı gemi Mart ayında Süveyş Kanalı’nda karaya oturdu. Altı gün boyunca, Asya ile Avrupa arasındaki önemli su yolunu tıkayarak 2020’de 5,6 milyar dolarlık Mısır geliri elde etti. Ekonomik kayıplar nedeniyle, kanal idaresi yaklaşık 600 milyon dolar (495 milyon euro) tazminat talep ediyor. Yetkililer, anlaşmazlık çözülene kadar geminin seferine devam etmesine izin vermek istemiyor.

Avukatlar: Kanal İdaresi “Verilen” pasajı yasaklamış olmalıydı

Japon kiralama şirketi Shoei Kisen’in avukatları mahkemede hatanın kanalizasyon idaresinde olduğunu savundu. Avukat Ahmed Abu Schanab, “Hiç Verilen” in kötü hava nedeniyle geçmesine izin vermemesi gerektiğini söyledi. Kanal üzerinde yürürlükte olan anlaşmalara göre idare, transit sırasında hasar gören bir gemiyi serbest bırakmakla da yükümlüdür. Buna karşılık, şirket 100.000 $ tazminat talep ediyor.

Yetkili, olayla ilgili herhangi bir suçu reddetti ve geminin kırılmaya karşı kurtarıldığını ve 18.000 konteynerinin hasar görmeden serbest bırakıldığını vurguladı. Shoei Kisen’in avukatlarının savunduğu gibi, işi ve gün boyu süren trafik sıkışıklığı nedeniyle başlangıçta 900 milyon dolardan fazla tazminat talep etmişti – “abartılı”. Yeni bir mahkemeye nakil nedeniyle el koymaya yeniden itiraz edebileceklerine inanıyorlar.

Süveyş Kanalı genişletilecek

Abluka karşısında Cumhurbaşkanı Abdül Fettah El Sisi, kanalın yeniden genişletileceğini duyurdu. Çalışmalar geçen hafta başladı. 1869’da açıldıktan sonra, artan nakliye trafiğine ve daha büyük gemilere ayak uydurmak için su yolu birkaç kez genişletildi. 1956’da kamulaştırıldı. Son yıllarda her gün ortalama 40 ila 60 gemi geçti. Kanal en son 2015 yılında genişletildi.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu