Berlin'de Yaşam

Berlin için vatandaş dernekleri: Bir söz hakkımız olsun istiyoruz!

Reklam

BerlinYaşanabilir bir şehir içi geliştirmeyi taahhüt eden altı sivil toplum örgütü, önümüzdeki birkaç yıl içinde siyaseti belirleyecek koalisyon ortaklarından beklentilerini formüle ediyor. Ana talep: nihayet söz söyleme hakkınızı ciddiye alın.

Herkes için orta: zaman geldi. Bırakın karar versin Berlin!

Rotes Rathaus’un arkasında Berlin’in en korkunç olmayan yeri var: 50 metre genişliğinde bir sokak, şantiyeler, ilgisiz binalar, sağır edici gürültü, kirli park yerleri, bölgenin gelecek vaat eden bir yer olarak reklamını yapan Senato İdaresi’nden yıpranmış posterler. Bunun bir zamanlar Berlin’in en eski, en güzel ve en canlı mahallesi olduğuna inanmak zor.

Ancak 1960’larda şehir planlaması farklı fikirlere sahipti ve burayı Grunerstrasse ve otoparkların altına gömdü. Şimdi bu alan – Molkenmarkt ve Klosterviertel – geliştirilecek. Yine her şey ters gidiyor: Grunerstraße sadece hareket ediyor, otoyolun gürültüsünde hiçbir şey değişmiyor. İmar planı şöyle diyor: O kadar gürültülü olacak ki, planlanan apartman bloklarını gürültüden korumak için bir ticari kompleks inşa edilmesi gerekiyor. Böyle siperli ve monoton apartman bloklarının canlı ve çeşitli bir şehir merkezi olmayacağı şimdiden belli.

Bunu gerçekten istiyor muyuz? Bündnis Mitte für alle talepleri: Kent toplumu, ana kentinin nasıl görünmesi gerektiğine karar vermeli! Burada yaşıyoruz, çalışıyoruz ve yaşıyoruz. Vatandaşların gerçek katılım yoluyla şehirlerini şekillendirmeye yardım etme zamanı geldi. Çözümlü vatandaş konseyleri bunun için idealdir. Kura çekerek, özel çıkarları değil, çeşitli kentsel toplumları temsil ederler.

Uzmanlar halktan gelen soruları yanıtlıyor, süreci profesyonel bir moderatör kontrol ediyor. Vatandaşların ‘konseyleri’ önerileri halka sunulur, tartışılır ve daha sonra oylama için tüm Berlinlilere sunulur. Bertram Barthel, Dr. Benedikt Goebel, Giorgio Paschotta

Geleceğin Berlin Vakfı: Demokrasi için yeni dürtüler

Berlin’in kendinden daha emin olması ve büyük sorunlarla daha tutarlı bir şekilde mücadele etmesi gerekiyor. Bu, konut inşaatından ulaşım politikasına ve okullara kadar şehrin önemli sorunlarının yanı sıra komşu Brandenburg ile ilişkiler ve Berlin’in Avrupa yönelimi için de geçerlidir. Burada siyasetin yapıldığı üslup için daha fazla güven de önemlidir. Demokrasimizin acilen yurttaşlardan gelen dürtülere karşı daha fazla açıklığa ihtiyacı var.

Berlin Forumu’nda vakıf yıllardır diyaloğun nasıl daha iyi organize edilebileceğini göstermiştir. Siyaset ve vatandaşlar arasında kesinlikle eşit bir temelde kararlar hazırlayarak bu yaklaşımı genişletmek artık önemlidir. Bu tür demokrasi projeleri Berlin’i güçlendirecek ve sadece projelerin daha iyi kabul edilmesine değil, aynı zamanda şehrimiz için daha iyi sonuçlara yol açacaktır.

Konu yaşam olduğunda, yeni dairelerin tamamlanma hızı ve kalitesine odaklanmak gerekir, bu nedenle kiracılar ve ev sahipleri başta olmak üzere farklı grupları sohbete sokan sivil toplum yuvarlak masa yaşamımızın sonucu. Politika ve toplum, finansman ve kira düzeylerini, altyapıyı ve yenilikçi yapı malzemelerini, bina yenileme ve iklim koruma önlemlerini birlikte tartışmalıdır.

Daha iyi bir şehir yönetimi için, bir anayasal sözleşme, Senato ve ilçeler arasındaki sorumlulukları temel olarak netleştirmelidir. Politika defalarca çeşitli çıkarlar arasında sıkışıp kalmıştır. Çeşitli tıkanıklıkları ortadan kaldıran cesur bir tasarıma acilen ihtiyaç vardır, ancak bu ancak kentsel toplum en baştan dahil olursa var olacaktır. Stefan Richter, genel müdür

Berlin’i düşünün e. V.: Anıtın korunması için dava açma hakkı!

Berlin siyasetinde yaklaşmakta olan değişiklik, toplumun çıkarları için yeni bir başlangıç ​​ve sorumlu eylem sağlıyor. Geçmişte, Berlin’de, şehrin tarihini ve şehir manzarasındaki tarihsel kanıtlarını dikkate almayan kararlar çok sık alındı.

Kentsel gelişim üzerine katılım ve forumlar için giderek daha fazla fırsat var, ancak bunların sonuçları gerçekten uygulanıyor mu? Gittikçe daha fazla projeyle birlikte vatandaşlardan – Mitte’deki Mühlendamm ve Mühlendammbrücke, Schöneberg’deki Gazometre, Humboldt Forumu çevresindeki alan – ortak itirazlar var, ancak bunlar duyulmadı.

Bizim için Berlin, Orta Çağ’dan günümüze çok çeşitli yaşam dünyalarından ve yüzyıllardan gelen 8.200’den fazla anıtla kültürel ve sosyal tarihin bir kozmosudur. Kültürün korunması gelecek nesiller için önemlidir ve bu, kentsel eyleme katılan herkesin odak noktası olmalıdır.

Bu nedenle, çevre ve doğa koruma gibi toplumun diğer alanlarında zaten mevcut olduğu için, anıt koruma alanında temsili bir eylem hakkının zamanının geldiğine kesinlikle inanıyoruz. Bu şekilde vatandaşlar, Berlin’in tarihinin temizlenmesine karşı kendilerini savunabilirler.

Bu nedenle, biz de siyasete dönüyoruz ve anıtların gelecekte anlamlı bir rol bulmaları, kimlik oluşturmaları, aynı zamanda adaletsizlik ve şiddetin tanıkları olarak ortaya çıkabilmeleri için daha fazla dikkat ve çeşitliliklerinde bakım talep ediyoruz! Elisabeth Ziemer, Başkan

Berlin Tarihi Merkez e. V.: Federal otoyollardan çıkın!

Berlin’in bir şehir merkezini nasıl koruyacağı sorusu her zamankinden daha belirsiz – ve sadece “duvarın yıkılmasından” veya sarayın inşa edilmesinden bu yana değil, 100 yıl boyunca: O zaman, Max Liebermann ve Käthe Kollwitz için savaştı. eski şehrin korunması ve büyük yol açılışlarına karşı Zaman!

Başarısız. Kale ile Lustgarten arasındaki devasa geçit buz gibi soğuk “kesildi” ve 1945/1960’dan sonra daha da abartılarak doğuya doğru bir otoyol gibi gelişti.

500 metreden daha güneyde, aynısı doğrudur – burada, o zamanlar başladı ve 1960’tan araba çılgınlığının işareti altında daha da saptırıldı, eski Berlin’in en güzel ve en önemli kısımları asfaltta tahrip edildi ve gömüldü.

Käthe Kollwitz ve Max Liebermann’ın ayak izlerini takip ederek hırpalanmış şehrin iyileşmesini ve onarılmasını talep etmekten daha asil ne olabilir? Berlin’in merkezinden üç federal otoyol geçiyor – bu dayanılmaz durum sona ermeli.

Bir şehir merkezi, tanımı gereği, güzel bir şekilde inşa edilmiş bir alanda pazarlar veya pazarlar, mağazalar, müzeler, sosyal tesisler, sinemalar, tiyatrolar, çeşitli ibadet yerleri, galeriler, restoranlar, kafeler, oteller ve küçük etkinlik alanlarıyla çevrili bir siyasi merkez topluluğudur. ilginç evler ve güzel yerler, ağaçlar, manzaralar ve ilgi çekici yerler ile bağlam. Talep ediyoruz:

1. Şehir merkezindeki tüm federal otoyolların yasal olarak yürürlükten kaldırılması
2. Berlin Parlamentosu’nun siyasi komünal merkez olarak Kızıl Belediye Binası’na dönüşü
3. Şehrin tarihini göz önünde bulundurarak, geleneksel karıştırma anlamında herkes için bir şehir merkezi için çabalamak
Annette Ahme, başkan

Forum Stadtbild Berlin e. V.: Eski kat planlarını görünür hale getirin!

Biz, Berlin burjuvazisini mimarlık ve şehir manzarasının korunması konularına duyarlı hale getirmeyi görev edinmiş, 2002 yılında kurulmuş, kar amacı gütmeyen bir derneğiz. Berlin’in mimari tarihine saygı gösterirken, şehrin tarihi merkezinin planlamasına ve tasarımına özel önem veriyoruz.

Berlin’in merkezinin tarihi merkezi az çok ortadan kayboldu. Ancak Berlin’in bir şehir olarak kendi imajını aldığı gelenek, ancak anma yerlerinin değeri düşürülmediği veya tahrip edilmediği takdirde korunabilir. Bu bakımdan sokakların ve meydanların tarihi kat planının yeniden görünür hale getirilmesi ve yeşil alanlarla bağlantılı olarak dikkatli bir yeniden yapılanma veya yeni inşaatlara temel teşkil etmesi artık önemlidir.

Doğu şehir içi için mevcut planlama, Berlin kimliğini korumak ve daha da geliştirmek için bu iddianın hakkını vermiyor. Bunun yerine, “Yeni Frankfurt Old Town” gibi salonlar ve yeşil alanlar (örneğin televizyon kulesi ile Spree arasında ve Molkenmarkt’ta) gibi binaların bir karışımı yoluyla arzu edilen kentselliği yaratma fırsatı değerlendirilmelidir.

Araba dostu şehrin trafik koridorlarının kaldırılmasını ve emisyonsuz mobilitenin teşvik edilmesini talep ediyoruz. Berlin’in tarihi merkezi ziyaretçilerini insancıl bir atmosferde karşılamalıdır. Humboldt Forumu, mevcut taş çöl yerine davetkar bir ortama sahip olmalıdır. Bütün bunlarda gerçek vatandaş katılımı olmalı ve başka bir mazeret olayı olmamalıdır! Andreas Volkmann, Holger Heiken, Wolfgang Schoele (Yönetim Kurulu)

Değişen Şehirler: Yaşanabilir bir şehir için yedi önlem

Son Senato seçimlerinde bisikletle ilgili referandumla bisiklet dostu kent çağrısı yapmıştık; sonuç Hareketlilik Yasası oldu. Bir sonraki yasama organı için aşağıdakiler geçerlidir: yasanın hızlandırılması ve mahalle bloklarının kurulması.

Hareketlilik Yasası’ndan üç yıl sonra, bilançomuz yıkıcı oldu: Mevcut hızla, yasa 2030’a kadar değil, 2220’ye kadar uygulanacak. Torunlarımız bile bundan yararlanamayacak. Bu yüzden talep ediyoruz:

1. Tüm ilçeler, yılda en az iki çeyrek, trafikte motorize olmayacak şekilde yeniden tasarlanmalıdır. Bunun için Senato, bölge başına en az iki görev ve yıllık 30 milyon avro daha tahsis etmelidir.
2. 2030 yılına kadar bisiklet ağını tamamlamak için Senato’nun 2026 yılına kadar bisiklet için toplam 750 milyon Euro ve 150 posta tahsis etmesi gerekiyor.
3. Bisiklet trafiği tesislerinin planlanması, inşası ve bakımı için Berlin çapında bir proje yönetim ekibi kurulacaktır.
4. Senato, 2026 yılına kadar ölüm ve ciddi yaralanmaların sayısını en az yüzde 40 oranında azaltmak amacıyla ilk 100 gün içinde etkili bir Hedef Sıfır stratejisi benimsemelidir.
5. 2030 yılına kadar, arabalar için mevcut park alanlarının en az yarısının çevre ağı, rekreasyon alanları ve yeşil alanlar için iklim direnci oluşturmak için ulaşım yollarına dönüştürülmesi gerekiyor.
6. CO2 azaltım hedeflerine ulaşmak için, 2030’dan itibaren içten yanmalı motorlu araçların kentsel alanda kullanılmasına artık izin verilmeyecektir.
7. Senato, yönetimin ve sivil toplumun şehri daha sürdürülebilir hale getirmek için birlikte çalışmasını sağlamalıdır. Ragnhild Sørensen, sözcü

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu