Berlin'de YaşamÖne Çıkanlar

BVG biletlerine zam mı geliyor? Tarih verildi

Reklam

Berlinİş dünyasındaki değişikliklere göre hazırlanmış bir teklif olmalıdır. Bazen ev ofisinde evden ve sonra da ofiste çalışan Berlin’deki yarı zamanlı yolcular için dijital bilet. Ancak şimdilik, Berliner Verkehrsbetriebe’nin (BVG) tasarladığı projeden en azından hiçbir şey gelmeyecek. Perşembe günü öğleden sonra yaptığı açıklamada, bunun “ulaştırma birliği komitelerinde daha fazla değiş tokuş yapılmasını” gerektirdiğini söyledi. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB), Ağustos ayından itibaren satılacak olan Berlin için önerilen tarife teklifinin “bu nedenle bu formda kısa sürede uygulanmayacağını” söyledi.

Bildirildiği üzere BVG, Berlin’de test bazında yeni bir bilet teklifinin satılması gereken bir pilot proje başlatmayı teklif etmişti. Bu, yolcuların Berlin’in yerel ulaşım sistemini 60 takvim günü içinde 24 saat boyunca sekiz, on iki veya 20 kez kullanabilmeleri gerektiği anlamına geliyor – 44 ile 88 avro arasındaki fiyatlar için. Korona salgını sırasında abonelerinin yüzde onundan fazlasını kaybeden BVG ve S-Bahn, cep telefonu bileti ile düzenli müşterileri geri kazanmak istedi. Giderek daha fazla insan evde çalıştığı için, iptaller nedeniyle çevre kartı aboneliklerinin sayısı azaldı. Düşüş yüzde ondan fazla dedi. Hızlı bir şekilde alternatiflere ihtiyaç vardır.

Ücretler 2022’nin başlarında tekrar yükselecek mi?

Brandenburg eyaletinde ise proje eleştirel olarak görülüyor. Guido Beermann (CDU) başkanlığındaki Altyapı ve Devlet Planlama Bakanlığı şüphelerini dile getirdi. Komşu eyaletteki birkaç nakliye şirketi ile konuşan yeni BVG patronu Eva Kreienkamp, ​​komşu eyaletteki ret konusunda hiçbir şeyi değiştiremedi. Ev ofis bileti daha karlı teklifleri yamyam ederdi – satış rakamları düşecek, ücret geliri düşmeye devam edecek, bu yüzden eleştiriler. İçeriden biri, “Birçok şirket, mali durumlarının gelecekte nasıl görüneceğini bilmiyor.” Dedi. Yerel ulaşım için ikinci bir kurtarma paketi olacak mı? Berlin’in aksine, Brandenburg’da şu anda 2022’nin başında bir tarife artışı talep etme eğilimi var. Ücretler yeni tekliflerin bir sonucu olarak düşmemeli, orta düzeyde artmalıdır.

Taşıma birliğine göre BVG’nin planını çekmeceye geri koyması gerektiği gerçeği, iş dünyasında korona ile ilgili değişikliklere tepki verecek yeni biletlerin olmayacağı anlamına gelmiyor. VBB’ye göre “İlgili taraflar, Berlin ve Brandenburg’daki farklı mekansal ve trafik koşullarını hesaba katan esnek bir bilet teklifi olasılığını bulmayı hedeflediler”. Kararın bu yıl verilmesi oldukça olası. Bu durumda uygulama önümüzdeki yılın başında düşünülebilir.

IGEB yolcu derneğinden Jens Wieseke, “Daha fazla çökme başarısızlığı hayal edemezsiniz” yorumunu yaptı. 2022, gelişmelere karşı koymak için çok geç. O zamana kadar, daha düzenli müşteriler BVG ve S-Bahn ile çevresel kart aboneliklerini iptal edeceklerdi.

“Berlin ve Brandenburg eyaletleri, 14 bölge ve Brandenburg’un dört bağımsız kentinin ortak VBB tarifesi ve dahil olan yaklaşık 40 nakliye şirketi ve tasarımı, tüm katılımcılar arasında tartışma, değişim ve uzlaşma bulma konusunda gelişiyor” dedi. ulaşım derneği. “Finansal, politik ve sosyal ihtiyaçlar ve çerçeve koşulları birbirine karşı dikkatlice tartılır.” Bunu şu şekilde de ifade edebilirsiniz: Daha farklı olmayan alanlar için ortak çözümler bulunmalıdır. Hem bir milyondan fazla nüfusa sahip bir şehre hem de Uckermark gibi seyrek nüfuslu bölgelere sığmalıdırlar. Zor.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu