Berlin'de Yaşam

Adalet Senatörü, acemi sürücülere yüksek güçlü araba kiralamasını yasaklamak istiyor

Reklam

BerlinBerlin’de kaçak araba yarışlarının sayısı büyük ölçüde arttı. Sayı 2018’deki 345 ön soruşturmadan geçen yıl 871’e yükseldi. Bunun anlamı şudur: Ortalama olarak, polis günde neredeyse iki buçuk kez yasadışı hız yapanları yakalar. 26 Nisan itibariyle, Berlin savcılığı bu yıl zaten 298 dava açmıştı.

Otomotiv uzmanlarının eylemlerini usturalara kanıtlayacak uzmanlığa sahip olan Berlin Savcılığının bir departmanının başında olan Andreas Winkelmann Salı günü, “İnanılmaz saldırılar yaşanıyor,” dedi. Bu şekilde, el konulan bir arabanın elektronik kontrol sistemlerinden gelen verileri suçun kanıtı olarak okuyabilirler. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, gaz pedalına ne kadar basıldığını içerir.

Kıdemli savcı, yargılama sayısındaki artışın birkaç nedenini açıkladı: Tipik yarış pistlerinde artan kontrollere ek olarak, vakalarda bir “korona bolluğu” da vardı. Geçen yılın Nisan ve Mayıs aylarında düşen trafik yoğunluğu aceleye geldi. Winkelmann, o sırada savcılığın bir hafta içinde 32 dava aldığını ve 32 araca el koyduğunu söyledi. Zaman zaman, polisin artık gözaltı alanında herhangi bir kapasitesi yoktu.

Berlin’de çok sayıda yüksek motorlu araç

Winkelmann’a göre yargılama sayısındaki artışın bir diğer nedeni de hukuki kapsamın artmasıdır. Polisten kaçış artık yasaklı bir motorlu taşıt yarışı olarak da sınıflandırılıyor, örneğin sarhoş bir adam trafik kontrolüne girip cesur bir kaçışla ondan kaçmaya çalışırsa. Çoğu durumda bu, sözde “kok taksilerini” de etkiledi. Özellikle Corona kilitlenmesi sırasında, ücretsiz ilaç teslimatı işi patladı.

Morris Pudwell

Geçen yıl, Schöneberg’deki Grazer Platz’da yasadışı bir yarışta çok sayıda araba mahvoldu.

Winkelmann’a göre yükselen trendi destekleyen başka faktörler de var: Faillerin kesişme noktalarında buluştuğu ve ardından kendiliğinden bir yarış başlattığı suçların kısa süresi. “Berlin’in şehir trafiğinde çok sayıda çok yüksek güçlü araç var. Yeni kayıtlarla, motorizasyon seviyesi giderek artıyor. ”Otuz yıl önce, 150 hp yüksek motorlu olarak kabul edilirdi. “Ve genç adamların yüksek motorlu araçlara çok kolay erişimi var.”

Faillerin yüzde 97’si 18-30 yaş arası erkekler. 21-25 yaş arası genç erkekler bunların en büyük oranını oluşturuyor. Savcılar, faillere ait araçlara araç olarak el koyma konusunda da zorluk yaşıyor. Ancak kiralık araçlarla bu mümkün değildir. Ve yasadışı yarışlar için kullanılan çok sayıda araba kiralandı.

Yargıç Senatör Dirk Behrendt, Haziran ayında bir Federal Konsey girişimi planlıyor

Yargıç Senatör Dirk Behrendt (Yeşiller) bu nedenle Haziran ayında bir Federal Konsey girişimini başlatmak istiyor. Salı günü yaptığı açıklamada, “Yüksek motorlu araçların artık acemi sürücülere ödünç verilememesini istiyoruz” dedi. “Ev sahipleri bunu yine de yaparsa, büyük ölçüde zararlardan sorumludurlar.” Bu, kiralık araçlara da devlet tarafından el konulabileceği anlamına gelir. Behrendt, “Artık şehrin bir yarış pistine dönüşeceğini kabul etmeye istekli değilim,” dedi.

Behrendt’e göre, Federal Konsey girişimi için uygun adımlar yakında Senato’da oylanacak. Diğer federal eyaletlerin Federal Konsey’de Berlin’i destekleyeceğine inanıyor. Başka yerlerde de bir öfke sahnesi var, örneğin Kuzey Ren-Vestfalya’da. Acemi sürücüler için bu yasağın ne kadar süreyle geçerli olacağı hala belirsiz. Behrendt, “yüksek motorlu” altında 200 ila 250 hp arası arabalar hayal ediyor.

2017’den beri Berlin’de 450 kesin mahkumiyet var

Ekim 2017’den bu yana, yasadışı araba yarışları ceza gerektiren bir suç olarak görülüyor ve Ceza Kanunu’na göre artık idari bir suç değil. O zamandan beri, Andreas Winkelmann’a göre, Berlin’de bilinen ve bilinmeyen faillere karşı yaklaşık 2000 dava başlatıldı. 850 iddianame ve yaklaşık 450 kesin mahkumiyet vardı.

Berlin’de verilen cezalar para cezasından hapis cezasına kadar değişiyor. Cezalar, en az iki net gelir (günlük 60 ila 70 oran) ve ek sürüş yasaklarıydı. Ayrıca 20 civarında hapis cezası vardı. En yüksek ceza – ömür – 2018’de Charlottenburg’da Audi A 6’da bir öğrenciyi öldüren sürücüye verildi.

Geçen yıl, ilgisiz bir araba sürücüsü ve kızı, küçük arabaları yaklaşmakta olan yüksek güçlü bir Audi ile çarpıştığında Kurfürstendamm’da kritik veya ciddi şekilde yaralandı. Bu kiralandı. Kadın hala hastanede.

Bu yılın Şubat ayında, 450 bg’lik bir BMW’nin üç yolcusu, Am Treptower Park caddesinde yandı. Sürücü, bir rakiple bir araba yarışı teslim etmişti.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu